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WTC專題 投稿須知 世界交通運輸大會成都論壇

摘要4月6日,“沿著高速看中國”主題宣傳活動在上海滬嘉高速公路舊址啟動。此次活動由中宣部會同交通運輸部、文化和旅游部等部門組織,活動覆蓋全國31個?。▍^、市)。此次主題宣傳活動緊扣建黨100周年主題,選取包茂高速公路、滬渝高速公路、連霍高速公路、京新高速公路、景婺黃高速公路等22條經典線路,通過直播互動、采訪報道等多元形式,從歷史縱深、地理人文、發展變遷、民生改善等視角,忠實記錄百年大黨的輝煌歷程和豐功偉績,全景展現建黨百年來黨和國家事業取得的歷史性成就、發生的歷史性變革,生動反映全國各族人民的幸福感和自豪感。

? “沿著高速看中國”主題宣傳活動啟動?

滬嘉高速公路是我國首條高速公路

1988年10月31日通車的滬嘉高速公路是我國首條高速公路。在啟動儀式現場,時任滬嘉高速公路建設指揮部副總工程師的張奎鴻回憶道,高速公路通車讓上海嘉定成為開發的熱土,桃浦工業園區、南翔古鎮趁勢發展,百萬人口的嘉定新城崛起,“我是公路人,也是嘉定人,能夠為這條高速公路出一份力,感到非常自豪!”

啟動儀式上,部綜合規劃司副司長王松波介紹,2020年年底,我國高速公路總里程約16萬公里,建成了全球最大的高速公路網絡,覆蓋99%城區超過20萬人的城市和地級行政中心。目前,我國高速公路已實現“一張網”運行,大大縮短了時空距離,大幅提升了運輸服務效率,高速公路充分發揮了主動脈功能,以總里程3.1%的比例承擔了58.2%的公路貨運量。【詳細】

“沿著高速看中國”主題宣傳活動啟動。

? 沿著高速看中國|高速公路實現跨越式發展?

四川的高速路里 竟藏著這么多“知識點”

1919年6月1日,四川首批61名留法勤工儉學學生從成都牛市口啟程赴法。他們坐著滑竿(轎子),到簡陽的石橋鎮換走水路;6月3日再從石橋鎮出發,9天后到達重慶;6月19日,又從重慶朝天門碼頭啟程,6月27日終于到達上海。

而在百年后的今天,如若自駕,成渝間橫跨4條高速公路穿山越嶺、直連互通。從牛市口到石橋鎮僅需1小時;從石橋鎮到朝天門,不過4小時左右便可到達。為推動成渝地區雙城經濟圈交通先行,川渝間建成和在建的高速公路通道已達18條!【詳細】


雅康高速興康特大橋

帶動“京津冀+豫晉”的太行山高速

過去,“北上太行山,艱哉何巍巍”;如今,一條路縱貫太行山脈造福三省二市。作為《京津冀協同發展交通一體化規劃》重點工程的太行山高速,北起北京門頭溝,南接河南林州,西接山西,貫穿河北。因為太行山高速,把京津冀協同發展輻射到中部地區的豫晉兩省。

太行山高速是1+1>2的區域一體化路。太行山高速讓曾經的“將登太行雪滿山”,變成如今三省二市協同發展。一方面,區域一體化讓多方彼此都受益。山區與平原發揮各自比較優勢,優勢互補;京津冀豫晉各省市之間互通有無,相互促進。另一方面,區域一體化能帶動后發展地區。【詳細】

石家莊繞城高速與308國道石家莊市欒城區路段交匯處。

沿著高速看中國丨太舊不舊!

太舊高速最東段的舊關收費站,通車伊始有3條入口車道、7條出口車道,象征著“三晉齊出”。經2006年改建后,舊關收費站成為擁有9條入口車道、17條出口車道的全省最大省界收費站,創造過機動車日通行量2.1萬余輛,日通行費580余萬元,年收入13億多元的運營紀錄。

按照全國高速公路省界收費站全部撤銷的統一部署,舊關主線收費站于2019年12月31日24時完成了25年的光榮使命。截止到撤站時,舊關收費站日均征收通行費149.3萬元;出入口日均通行1.3萬車次。【詳細】


太舊高速公路全線通車盛典。

? 沿著高速看中國|最美高速公路服務區?

京滬高速:來最美服務區 不僅僅加油吃飯

印象中,高速服務區只是提供短暫休憩,加個油,入個廁,吃個飯而已。而這里藍天白云,白墻黛瓦、戲臺樓閣、小橋流水……恍如進入迷你版的蘇州城——這里就是被稱作“最美高速公路服務區”的陽澄湖服務區。    

位于京滬高速和滬蓉高速重合路段重要節點的陽澄湖服務區于2019年5月完成升級改造,通過大型水景等元素還原“夢里水鄉詩畫江南”意境,徹底改變了旅客對服務區的刻板印象,成功變身成蘇州旅游“新景點”,甚至有人繞路驅車幾百公里前來打卡。作為目前國內體量最大的高速公路服務區之一,陽澄湖服務區總面積近5萬平方米,停車場面積11萬平方米,設有559個停車位。服務區內不僅有蘇州園林景觀,還設有非遺展館、科技館等。【詳細】


陽澄湖服務區是我國體量最大的服務區之一,平均單日入區車輛達1.4萬輛次。

是一個特別的服務區

那馬服務區融合了“那”文化中的“崇拜文化”“農具文化”“耕作文化”以及“美食文化”等元素,打造了全國首個“那文化地標和體驗式風情園”主題服務區。同時,結合脫貧攻堅工作,那馬服務區建設了廣西第一個服務區扶貧產品展銷廳,逐步將“服務區+扶貧”工作上升到文化的層面。

卜花村第一書記陸志敏說:“沒有開通高速公路之前,我們怕路途遙遠怕出門。比如我們卜花人要去南寧,以前是先經新和鎮走二級路到崇左火車站,約1個小時,然后再乘火車到南寧,要2個半小時,而且一天只有兩趟,時間不對就要等上半天甚至一天了。【詳細】

紅色之旅采訪團來到了龍州起義紀念園。

? 沿著高速看中國|精彩評論?

沿著高速看中國 體味高質量發展的中國速度

近日,中宣部會同交通運輸部、文化和旅游部等部門組織的“沿著高速看中國”主題宣傳活動在上海啟動,活動走近沈海高速浙江段,走近一個個民營企業,讓人們感受到了這個民營經濟大省的“高速”脈動,也感受到了道路發展為祖國大地帶來的新變化。    

沿著高速看中國,體味真切可感的民生幸福?!耙敫?,先修路”。交通助力,陳興大所在企業去年銷售額增長25%左右,達到了10億元,他的夢想沿著高速開花結果,而在這條沈海高速的背后,在當前中國16萬公里高速的背后,又豈止一個“陳興大”呢?京滬高速、滬蓉高速、滬渝高速……【詳細】

道路四通八達、物流暢通,車流南來北往、奔騰不息,在中國快速發展的當下,個人夢想也在沿著高速前行。

沿著高速看中國 文化尋根更增文化自信

每一個文化遺產,既是歷史生活的一個片段,更是民族精神的傳承載體。時間無言,但它卻會通過一個個文化遺產,銘刻下歷史的文脈、民族的記憶、精神的基因。而凝結在文化遺產之中的文明底蘊,不僅構成了我們這個民族的文化基座,還為民族的生生不息、發展壯大提供深厚滋養。在發展進程中,每一座城市都在形成獨特風貌,也在歲月中沉淀著個性化的城市氣質。從0到16萬公里,從天塹鴻溝到大道坦途,從機耕泥路到公路成網,四通八達的高速公路正向著無數個燦爛的遠方延展而去。一條條高速運行著的“中國路”,故事很多,它們的底色有“美麗”,有“幸?!?,更有永不停止的“發展”。【詳細】

思小高速 圖據 云南發布

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專題制作時間:2021年4月6日

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