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WTC專題 投稿須知 世界交通運輸大會成都論壇

摘要中共中央、國務院近日印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》?!兑巹澗V要》要求,到2035年,基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網,交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平居世界前列。

? 中共中央 國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》

規劃基礎

改革開放特別是黨的十八大以來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,我國交通運輸發展取得了舉世矚目的成就?;A設施網絡基本形成,綜合交通運輸體系不斷完善;運輸服務能力和水平大幅提升,人民群眾獲得感明顯增強;科技創新成效顯著,設施建造、運輸裝備技術水平大幅提升;交通運輸建設現代化加快推進,安全智慧綠色發展水平持續提高;交通運輸對外開放持續擴大,走出去步伐不斷加快。交通運輸發展有效促進國土空間開發保護、城鄉區域協調發展、生產力布局優化,為經濟社會發展充分發揮基礎性、先導性、戰略性和服務性作用,為決勝全面建成小康社會提供了有力支撐。

與此同時,我國交通運輸發展還存在一些短板,不平衡不充分問題仍然突出。【詳細】


348省道淮安區段跨京杭運河特大橋。

總體要求

指導思想:以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,統籌推進“五位一體”總體布局,協調推進“四個全面”戰略布局,堅持穩中求進工作總基調,立足新發展階段,貫徹新發展理念,構建新發展格局,以推動高質量發展為主題,以深化供給側結構性改革為主線,以改革創新為根本動力,以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的,統籌發展和安全,充分發揮中央和地方兩個積極性,更加注重質量效益、一體化融合、創新驅動,打造一流設施、技術、管理、服務,構建便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網,加快建設交通強國,為全面建設社會主義現代化國家當好先行。【詳細】

G241丹陶公路湖北段。

優化國家綜合立體交通布局

國家綜合立體交通網連接全國所有縣級及以上行政區、邊境口岸、國防設施、主要景區等。以統籌融合為導向,著力補短板、重銜接、優網絡、提效能,更加注重存量資源優化利用和增量供給質量提升。完善鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等基礎設施網絡,構建以鐵路為主干,以公路為基礎,水運、民航比較優勢充分發揮的國家綜合立體交通網。

到2035年,國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中鐵路20萬公里左右,公路46萬公里左右,高等級航道2.5萬公里左右。沿海主要港口27個,內河主要港口36個,民用運輸機場400個左右,郵政快遞樞紐80個左右。【詳細】

到2035年基本建成安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網。

? 國家綜合立體交通網規劃綱要:加快建設約20個國際樞紐城市

到2035年國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右

國家綜合立體交通網主骨架由國家綜合立體交通網中最為關鍵的線網構成。據《綱要》介紹,依據國家區域發展戰略和國土空間開發保護格局,結合未來交通運輸發展和空間分布特點,將重點區域按照交通運輸需求量級劃分為3類。京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈4個地區作為極,長江中游、山東半島、海峽西岸、中原地區、哈長、遼中南、北部灣和關中平原8個地區作為組群,呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、蘭西、寧夏沿黃、拉薩和喀什9個地區作為組團。按照極、組群、組團之間交通聯系強度,打造由主軸、走廊、通道組成的國家綜合立體交通網主骨架。【詳細】


國家綜合立體交通網主骨架實體線網里程29萬公里左右。

? 李小鵬詳解《國家綜合立體交通網規劃綱要》

《規劃綱要》提出 到2035年基本建成便捷順暢

3月1日下午,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,介紹落實《國家綜合立體交通網規劃綱要》精神、加快建設交通強國有關情況。交通運輸部部長李小鵬出席并作發布,國家郵政局局長馬軍勝、國家鐵路局局長劉振芳、交通運輸部副部長王志清、中國民用航空局副局長董志毅一同出席并答記者問。

《規劃綱要》提出,到2035年基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網,實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋,支撐“全國123出行交通圈”,也就是都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。要支撐“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。【詳細】

李小鵬:要打造“6軸、7廊、8通道”的綜合立體網的主骨架。

? 精彩評論 深刻認識建設國家綜合立體交通網的重大意義

建設國家綜合立體交通網是加快建設交通強國的關鍵舉措

交通運輸是興國之器、強國之基。近日,中共中央、國務院正式印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》,這是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰略部署,與《交通強國建設綱要》共同構成指導交通強國建設的綱領性文件。進入新發展階段,建設國家綜合立體交通網,具有十分重大的意義。      

建設國家綜合立體交通網,是加快建設交通強國的關鍵舉措。建設現代化高質量綜合立體交通網絡是《交通強國建設綱要》明確的重點任務,是加快建設交通強國的骨干支撐。特別是進入新發展階段,我國綜合交通運輸正處于高質量成網的關鍵時期,建設國家綜合立體交通網,必將加快交通強國建設的步伐。【詳細】

要深刻認識建設國家綜合立體交通網的重大意義,切實增強責任感使命感緊迫感,奮力為全面建設社會主義現代化國家當好先行!

牢牢把握建設現代化高質量國家綜合立體交通網的總體要求

必須堅持服務大局、服務人民。為中國人民謀幸福,為中華民族謀復興,是我們黨的初心和使命,建設國家綜合立體交通網,必須要把服務大局、服務人民作為基本出發點和落腳點。只有立足全面建設社會主義現代化國家大局,堅持以人民為中心來建設國家綜合立體交通網,才能建設好人民滿意交通,為中華民族偉大復興當好先行!

必須堅持立足國情、改革開放。建設國家綜合立體交通網是史無前例的實踐創新,沒有統一的模式,也沒有可以復制的樣本,必須一切從實際出發,深化改革,擴大開放,建設符合中國國情、具有中國特色、滿足中國需要的國家綜合立體交通網,才能為構建新發展格局當好先行,為中華民族偉大復興戰略全局提供有力支撐。【詳細】


必須堅持創新智慧、安全綠色。國家綜合立體交通網是面向未來的長期工程,必須符合時代發展要求。

編輯小檔案

專題制作時間:2021年2月25日

任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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