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深圳綜合交通“十四五”規劃向社會公眾征求意見和建議

預留外環高速西延跨江通道

作者:記者 董玉含 來源:深圳晚報 時間:2021-04-14

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4月13日,深圳市交通運輸局發布了《深圳市綜合交通“十四五”規劃(公眾咨詢稿)》,并向社會公眾征求意見和建議。規劃中提到,到2025年,深圳將建成“暢達國內國際、引領灣區協同、體系融合有序、服務低碳滿意”的交通強國城市范例,初步構建融合深莞惠、連通大灣區、服務全國、輻射亞太、面向世界的國際性綜合交通樞紐。

目標

到2035年成為全球交通運輸創新引領者

規劃提出,到2025年,深圳基本形成體系完備、綠色智能、一體暢聯、服務品質的現代化交通服務體系,為深圳全面建成現代化國際化創新型城市提供更加卓越的交通保障。努力建成更具資源配置能力的雙循環戰略樞紐、交通引領發展的大灣區核心引擎城市、綠色智慧的城市交通可持續發展標桿、交通治理體系和治理能力現代化示范。

到2035年,率先建成高效率、高品質、低排放、低死亡的綜合交通運輸體系,打造基礎設施智慧化、客貨運輸共享化、治理模式現代化、出行服務品質化的未來交通新范式,實現人享其行、貨優其流、暢通全球,成為全球交通運輸創新引領者,助力競爭力、創新力、影響力卓著的全球標桿城市建設。

任務

六大舉措構建國際性綜合交通樞紐城市

“十四五”期間,深圳將從國際、國內、大灣區、都市圈等輻射范圍加強綜合交通運輸體系建設,以高融合、可持續、高質量、人民滿意為準則加強城市交通運行體系建設,構建智慧引領下的國際性綜合交通樞紐城市。

一是打造暢通雙循環的全球交通戰略樞紐。應對“雙循環”新發展格局要求,精細化提升機場、港口、鐵路、公路等對外基礎設施服務能力和服務水平,構建具有全球競爭力、代表國際智慧化與綠色化發展前沿水平的國際性綜合樞紐,暢通國內國際要素循環流通網絡,促進國內國際運輸市場規則和標準有機相容。加快推進機場三跑道、鹽田港東作業區、深汕高鐵、組合港體系等一批重點工程建設。

二是建設高效集約的全球性物流樞紐城市。推動空港型、港口型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐建設,大力發展智慧物流、保稅物流、冷鏈物流等物流形式,加快建設現代物流體系,打造國家綜合物流樞紐節點,努力建成暢通國內國際雙循環的全球物流樞紐城市。繼續鞏固現代物流業支柱產業地位,推進物流行業提質增效。

三是共建品質宜行的區域綜合立體交通網。高起點打造深圳都市圈,高站位實施“灣區通”工程,助力區域構建由城際鐵路、高快速路、低空飛行、水上客運共同組成的綜合立體交通網絡,形成海陸空鐵立體聯動、服務體系智慧宜行、協同機制完備暢通的區域高質量發展新格局,全面提升“東進、西協、南聯、北拓、中優”發展戰略格局。加快穗莞深城際南延、深惠城際等城際軌道以及深中通道、機荷-惠鹽高速改擴建等公路通道的建設。規劃預留伶仃洋通道、外環高速西延跨江通道。

四是構建多網融合的品質公交服務體系。以持續深化公共交通供給側結構性改革為主線,推動“軌道-公交-慢行”設施融合、信息融合、服務融合,引導數字科技激發公共交通新業態、新服務、新模式,為市民提供選擇更加多元、服務更具吸引力的一體化出行網絡,構建高效引領超大城市集約綠色發展的公共交通運輸服務體系。加快推進軌道三期、四期及四期修編等項目建設,優化軌道交通客流走廊的公交線網布局。

五是打造數字驅動的智慧交通新基建樣板。推動新技術與交通行業深度融合,強化數據資源賦能交通發展,加快構建融合類智慧交通基礎設施、信息類智慧交通技術平臺、創新類智慧交通應用服務新基建體系,打造世界一流、國內領先的綜合性智慧交通創新示范,以新業態新模式引領交通領域數字化消費新需求,為深圳交通高質量發展提供全新動能。推動深圳智慧機場、智慧港口、智慧高速、智慧樞紐、智慧口岸等項目建設。

六是探索超大城市交通現代化治理新標桿。強化交通治理水平,轉變傳統“自上而下”的管理模式,持續推進交通治理模式升級。持續開展綜合交通服務品質提升,不斷改善出行體驗。推動綠色集約化的交通發展格局,構建便捷、高效、綠色、安全的城市交通體系。建立交通運輸安全保障體系,提升風險防控與安全應急能力,逐步提升交通服務共建共治共享水平。


【編輯:王玨 QQ:1485994861;TEL:13810405128/010-84990788—1369】
【審核:耿茁、孫婧】

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