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三門峽市公路事業發展“突出貢獻獎”人物事跡

來源:三門峽日報 時間:2021-04-07

  常海召

他在困境中奮進、逆境中突圍,以壯士斷腕的勇氣和舍我其誰的豪情,繪就了三門峽公路事業的海外發展藍圖,在“一帶一路”倡議合作中深深地刻下了“三門峽公路”的足跡。

常海召,市文旅集團副總經理、昌通路橋公司董事長,高級工程師、一級注冊建造師。他帶領公司人員積極開拓海外市場。自2008年以來,公司先后在吉爾吉斯斯坦、格魯吉亞、烏茲別克斯坦等國家承攬14個公路項目、建設31條街道,總長270公里,總投資10.5億元,目前已完成產值8億元,解決就業2450人次,實現外匯創收9800萬美元。他帶領海外職工克服工期緊、標準高、資金缺等困難,在荒灘建營地,發電保生產,修建的伊塞克湖環湖公路因質量優、形象好被譽為“吉國第一路”,該國總統親自為通車剪彩,修建的南北公路圖片被該國交通部、中交集團收入宣傳冊;承建素有“中國長安街”之稱的比什凱克市瑪納斯大街項目,獲得“標桿工程”的美譽。2020年,他帶領人員在新冠肺炎疫情、口岸關閉、航線停飛等影響下,在6月份復工的情況下全年完成產值1.07億元,占年度目標的82%,又新承攬吉爾吉斯斯坦項目67公里,總投資1.7億元。此外,受疫情影響導致國際原油、瀝青價格大幅下跌,他從俄羅斯大批量采購瀝青、柴油,有效降低了主材料費用,彌補了疫情造成的經濟損失,保障了海外工程的順利推進。

    宋朝林

他是一位出色的設計師,跨山越谷,蹚溝過河,用滿腔熱忱和智慧靈感精心設計崤函大地的民生發展之路,追求“精細、綠色、安全、經濟、靈活”設計理念。

宋朝林,河南豫西路橋勘察設計有限公司總經理,教授級高級工程師,注冊咨詢工程師,注冊土木工程師,注冊甲級造價師。從事公路勘察設計工作33年來,他累計主持或負責勘察設計項目136項,里程9818公里,總投資311億元,30余個項目分獲優秀設計一、二、三等獎。他帶領職工以人才興院、科技強院為目標,將公司打造成為擁有甲級設計、測量、咨詢,乙級勘察、測繪、市政道路、市政橋梁、交通工程等資質的綜合型勘察設計企業,并理清經營思路,奮力開拓外地市場,為企業發展打開了新空間。他作為第一專利人研發的“橋梁橋面更換鋪裝施工裝置及其施工方法”獲中國知識產權局頒發的發明專利,現已推廣應用;主編河南省地方標準《普通干線公路隧道預防性養護技術規范》,填補了我國隧道預防性養護規范的空白。他通過調整平縱橫和優化橋涵構造物,為國道310南移項目節省投資近10億元;帶領設計項目小組經過幾十次路線對比,僅用15天就選定了國道209王官黃河大橋橋位和橋型方案,得到了上級業務部門和省黃委會的高度認可。去年3月,宋朝林受命擔任省道244搶險項目負責人,他運用自己扎實的專業知識和豐富的實踐經驗,創造了三門峽干線公路建設的最快速度,并先后榮獲市“崤函大工匠”“職工道德建設十佳先進個人”“優秀勘察設計院長”等稱號。

    李磊

壓力面前迎難而上,挑戰面前毫不退縮,他是勇于擔當、攻堅克難的奮斗者,是日夜兼程、使命必達的追夢人,他以只爭朝夕、不負韶華的使命感與緊迫感,與單位發展同頻共振,用忠誠擔當譜寫了一曲公路人的奮進之歌。

    李磊,三門峽路橋集團和國道310、國道209項目公司副總經理,高級工程師,負責我市公路重點項目的要件辦理和征遷協調工作。土地報件涉及林業、礦產、環保、人社等多個部門,審批手續異常復雜。他吃透政策,跟蹤協調,只用了11個月就完成了國道310南移項目土地報件部級審批,在全省同類項目中進展最快,又跟隨領導多次赴自然資源部匯報對接東段土地報批難題,保障了建設用地。他協調電力、通信等部門,用最短時間完成了全線203處電力、239處通信、30處國防光纜、23處油氣管道的遷改,保障了施工的順利推進。他駐守省自然資源廳,搶在國家政策變化前將國道209王官黃河大橋項目土地報件報部并獲批,刷新了土地報批的最快速度,又按照新政策用最短時間完成了崤函大道項目的土地報批。2020年9月,他受命負責新國道310試通行路段保通工作。面對艱巨任務,他帶領相關人員現場研究保通方案,建立健全工作機制,增加安全設施,放棄休息,在一線指揮車輛有序通行,為通車提供了有力的安全保障,先后獲得市“勞動模范”“第五屆感動三門峽公路十大人物”“國道310南移項目突出貢獻獎”等榮譽。

    趙鑫

疾風知勁草,砥柱立中流。他無懼無畏,大刀闊斧,以前瞻的眼光、開闊的視野和一個年輕管理者的“闖”勁兒和“沖”勁兒,強隊伍、拓市場、抓融資、樹形象,創造了一個又一個驕人業績,推動著單位在改革發展中闊步前進。

    趙鑫,三門峽昌通路橋公司總經理,高級工程師。他23年扎根設計、施工一線,為三門峽公路事業發展作出了突出貢獻。擔任昌通路橋公司總經理以來,他帶領公司全體職工解放思想,改革創新。面對資金短缺、施工條件困難等多種不利因素,他多方協調,搶抓機遇,籌措資金,拓展市場,不斷加快發展步伐。他適時成立義馬、盧氏分公司,先后承攬義馬市南環貨運通道、盧氏縣興賢大道等項目,合同額達2.22億元,為單位可持續發展奠定了堅實基礎。去年3月,昌通路橋公司負責承建省道244三大路搶險項目第二標段,該條道路是連接大壩的重要旅游通道。為確保高質量完工,趙鑫擔任項目負責人,他投入機械設備58余套、施工管理人員158人,全部施工作業面應開盡開、能開盡開,土方作業區每處不少于3臺施工機械,風雨無阻、日夜不停,僅用3個多月就完成了全部施工任務。他支持黨建引領企業發展,成功創建“五星級黨支部”;高標準建設黨員活動室、職工書屋等,彰顯企業文化,為公司發展凝聚了強大動力。

    詹菲菲

努力到不遺余力,拼搏到竭盡全力。一旦投入工作,她忘記性別,忘記時間,憑著對公路事業的一腔熱血,成功完成一項項艱巨任務,以實際行動踐行著初心使命,書寫著“敬業奉獻、無私忘我”的動人篇章。

    詹菲菲,市公路局計劃科科長。她把初心和使命鐫刻于心,完成了一個又一個看似不可能完成的任務。在她的努力下,“十三五”時期,我市實施干線公路建設項目23個785公里,總投資238億元,爭取建設資金57億元。在車購稅十分緊張的形勢下,我市爭取部補資金占全省的1/9。她科學規劃路網,實現新增國省道10條557公里,為行業攢足發展后勁。在項目申報中,她與時間賽跑、與政策賽跑,僅用43天完成52個要件、順利取得310工可批復,創造了全省項目前期最快速度,打贏爭取14.93億元國家專項基金的攻堅戰。國道209王官黃河大橋項目啟動后,她再挑重擔,克服疫情影響,往返奔波于鄭州、運城、太原等地,到河南、山西兩省發改委、交通運輸廳對接,想方設法推進各部門要件審查,組織評審30余次、撰擬合同協議40余份。她奔走于太原多部門,僅用兩天完成山西省政府會議紀要,最終實現黃河大橋河南段先行審批,開創了項目報批的先河。她吃透政策,搶抓機遇,多個項目實現全省率先批復,使項目“擠進”交通運輸部計劃,成為全省干線公路項目前期的標桿典范,個人先后獲得市“五一勞動獎章”“敬業奉獻道德模范”等多項榮譽。

【編輯:任燕 QQ:360638367;TEL:13146474233】
【審核:耿茁、孫婧】

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