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驕傲!廣西這條高速公路摘得國家優質工程金獎?。▓D)

來源:中國公路網 時間:2020-12-04

熱烈祝賀


我集團公司勘察設計的


廣西河池至都安高速公路


榮獲國家優質工程獎


金獎

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共享殊榮 倍感榮耀


衷心感謝


行業主管部門的關心支持!


項目業主單位的充分信任、精心組織!


各參建單位的通力協作!


近日

2020~2021年度第一批


國家優質工程獎名單正式公布


由廣西交通投資集團有限公司投資建設、


由廣西交通設計集團有限公司勘察設計的

廣西河池至都安高速公路


摘得殊榮!


此次


河都路與“天眼”FAST工程、核電工程、特高壓輸電工程


等一同摘得金獎


充分說明了該工程的“足金”品質


該項目是廣西第一個獲得


國家優質工程金獎的工程


填補了廣西區內工程


在此獎項上的空白


這也是2008年以來

集團公司繼

桂林至梧州公路平樂至鐘山段木沖隧道、南寧至吳圩機場高速公路項目等2項銀獎后

摘得的第3項國家優質工程獎!

此前,河池至都安高速公路的

測繪、勘察、設計、科研成果已斬獲多項行業榮譽


※中國公路勘察設計協會“新中國成立七十周年勘察設計經典工程獎”


※中國公路勘察設計協會“年度公路交通優秀勘察一等獎、優秀設計一等獎”


※中國施工企業管理協會“年度工程建設項目綠色建造水平一等獎”


※廣西測繪學會“廣西優質測繪產品(工程)獎”


※廣西勘察設計協會科學技術獎


項目概況

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河都高速:


※是《國家高速公路網規劃》中蘭州至??冢v八)和國道主干線重慶至湛江公路在廣西區境內的重要組成部分


也是廣西高速公路網主骨架的重要路段,是聯系我區桂西北與桂西南經濟區重要的干線公路,是西南地區最便捷的出海通道。


※全長約96公里,設計時速為每小時100公里,雙向4車道,路基寬26米


※全線建設38座橋梁,22道隧道,設龍頭、永安、高嶺、都安4個互通


※項目于2014年9月26日正式通車


※以31%的橋隧比創下當時廣西高速公路最高橋隧比紀錄


※在廣西高速公路建設中首次大規模應用“改性乳化瀝青稀漿封層”


※也是廣西首座在隧道內設計應用“拱形整體式輪廓標”的高速公路項目


迎難而上 描繪藍圖

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勘察設計難點(1):


※項目區域內地形復雜,起伏大,自然坡度陡,是典型的山嶺重丘區

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勘察設計難點(2):


※項目位于云貴高原與廣西丘陵過渡地帶,地質構造發育強烈,大部分路段處于巖溶灰巖山區,巖溶地質發育,水文地質十分復雜


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勘察設計難點(3):


※沿線走廊帶狹窄,有利地形位置已布設了水任至都安二級公路(我集團公司勘察設計,榮獲公路交通優秀勘察一等獎、優秀設計二等獎)、西電東輸高壓電力線路,選線難度較大

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勘察設計難點(4):


※路線所經地區以石山地區居多,土地資源寶貴,必須落實好“最嚴格的耕地保護政策”,減少占用耕地

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勘察設計難點(5):


※項目自然地理條件惡劣,生態環境脆弱;隧道棄渣利用、邊坡防護綠化等生態恢復處治尤其重要


精誠服務 積極創新

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勘察設計亮點:


※本項目按照交通運輸部“六個堅持、六個樹立”的公路勘察設計理念,因地制宜,精心設計,采用了多種先進可靠的技術措施與科技創新手段


※積極貫徹綠色公路理念,實現資源節約、低碳節能、生態友好,取得顯著的經濟效益、社會效益、生態效益,業內評價好,用戶滿意度高


科研成果:


在項目各階段我公司主持開展和參與了各類科研課題——


※主持開展《廣西巖溶地區公路隧道修筑關鍵技術研究》,按期結題;


※主持開展《基于物聯網技術的公路隧道運營電能耗感測及節能技術的研究》,按期結題,獲得發明專利1項、軟件著作權1項、實用新型專利1項。


※主持開展《巖溶區高速公路路域水環境保護關鍵技術開發及應用》,按期結題,并榮獲2015年度廣西科技進步獎。


好消息

令人振奮

前行路

更需奮發

以此次獲獎為契機,廣西交通設計集團將繼續堅持創新驅動、堅持高質量發展,繼續為客戶提供優質高效、覆蓋工程建設全生命周期的技術咨詢服務,踐行“創作精美交通藍圖 鑄就社會安心之路”的企業使命,為“交通強國”建設再寫藍圖、再造精品、再鑄輝煌!

【編輯:任燕 QQ:360638367;TEL:13146474233】
【審核:耿茁、孫婧】

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